Candidatos a la Alcaldía proponen sus salidas a los líos de movilidad

Los ocho candidatos a la Alcaldía de Cali plantean soluciones a cuatro inquietudes de los lectores de El País.

Ampliación de vías, construcción de ciclorrutas, estímulos para el uso de la bicicleta y hasta concertar alternativas para el ingreso y salida de instituciones educativas, son algunas de las soluciones que plantean los candidatos a la Alcaldía de Cali para el problema de congestión vehicular.

La mayoría coincide en que el fenómeno del mototaxismo y la piratería solo se combate ofreciendo un servicio de transporte masivo cómodo, rápido, seguro y eficaz. Así mismo, plantean que debe haber una integración entre el MÍO y el servicio de gualas en la ladera y la preservación de algunas rutas de transporte colectivo.

El candidato independiente Maurice Armitage asegura que les dará un plazo de seis meses a los operadores del MÍO para que implementen la flota de buses que aún hace falta, mientras que el candidato liberal Roberto Ortiz dice que una de las opciones es crear la Secretaría de Movilidad para que articule dependencias como Tránsito y Metrocali y tome medidas políticas de rápida aplicación.

Wilson Arias, del Polo Democrático, promueve el uso de la vía férrea como alternativa de transporte, y Michel Maya, candidato de la Alianza Verde, dice que hay que planear la movilidad de Cali con Jamundí, Pradera, Candelaria, Puerto Tejada, Dagua, Yumbo y Palmira.

Los ocho candidatos a la Alcaldía respondieron cuatro preguntas planteadas por los usuarios del fanpage de Facebook de El País.

¿Qué hacer para mejorar las entradas a Cali?

[[nid:464726;http://contenidos.elpais.com.co/elpais/sites/default/files/imagecache/563x/2015/09/plan-retorno-entrada-cali.jpg;full;{Estaciones de cabecera, invertir en obras de infraestructura, nombrar un gerente de movilidad que piense las 24 horas en soluciones de tráfico. Estas son algunas de las propuestas que tienen los candidatos en su tintero. Ellos explican por qué, a usted ¿le convencen?Elpaís.com.co}]]

¿Cómo controlar la piratería y el mototaxismo en Cali?

[[nid:464731;http://contenidos.elpais.com.co/elpais/sites/default/files/imagecache/563x/2015/09/mototaxismo-cali-pregunta.jpg;full;{Las autoridades cada vez detectan nuevos puntos donde operan pistas o terminalitos de transporte informal. Los han visto por Normandía, San Fernando, Colseguros, Cosmocentro, San Bosco, Valle del Lili, Ciudad Jardín, y uno que otro más. Así lo combatirán los candidatos a la Alcaldía de Cali.Elpaís.com.co}]]

¿Cuál es su plan para aliviar los trancones en el sur de Cali?

[[nid:464701;http://contenidos.elpais.com.co/elpais/sites/default/files/imagecache/563x/2015/09/trancones-sur-pregunta-1.jpg;full;{Por la Avenida Cañasgordas y la Autopista Simón Bolívar, entre las 6:20 a.m. y 7:20 a.m., pasan por lo menos 6.800 vehículos intentando desplazarse a sus destinos a tiempo, pero pocos lo logran por las congestiones. Ampliar vías, crear otras, mantener el Pico y Placa...¿quién tiene la solución?Elpaís.com.co}]]

Y el transporte público, ¿cómo logrará que sea más eficiente?

[[nid:464715;http://contenidos.elpais.com.co/elpais/sites/default/files/imagecache/563x/2015/09/trasnporte-publico-controles.jpg;full;{Por lo menos 15 empresas de los buses tradicionales que alguna vez prestaron su servicio de la ciudad salieron de las calles y el MÍO llegó para reemplazarlas prometiendo cobertura total. Pero la solución todavía no convence a la ciudad, que pide mejoras en el servicio y las frecuencias. Esto plantean los candidatos.Elpaís.com.co}]]

Análisis: ¿Son acertadas o no las propuestas de los candidatos en materia de movilidad?

[[nid:464735;http://contenidos.elpais.com.co/elpais/sites/default/files/imagecache/563x/2015/09/experto-movilidad.jpg;full;{Como cada semana, El País consultó a un experto para evaluar las propuestas de los candidatos frente a la movilidad. Esta vez, el doctor en Ingeniería de Transporte y docente de Univalle, Ciro Jaramillo, los evalúa.Elpaís.com.co}]]